التخطي إلى المحتوى
الموافقة على تداول وتصنيع السيارات الحرفية

حكمت الحكومة اليوم القانون الذي ينظم الإنتاج والتداول في الشارع العام للسيارات الحرفية أو في سلسلة منخفضة للاستخدام الخاص.

ولأنها مركبات منخفضة السلسلة ، سيتم إعفاء النماذج المدرجة في القانون من العديد من متطلبات التجانس والسلامة والانبعاثات الملوثة التي يجب أن تلبيها السيارات المنتجة في سلسلة.

يجب أن تلتزم شركات السيارات ، في فئاتها وأنواعها المختلفة ، بتصنيعها أو ترميمها أو إصلاحها لظروف السلامة التي ستكون متاحة للوكالة الوطنية للسلامة على الطرق ، وهي وكالة لا مركزية تعمل في إطار وزارة النقل.

الطريق السريع الوكالة الوطنية لسلامة المرور، والأمانة العامة لوزارة الإنتاج والمديرية الوطنية للسجلات وطنية للملكية المركبات ذات المحركات والرهون متاع قواعد وزارة العدل تملي التفسيرية.

ستقوم وزارة الصناعة أن تكون مسؤولة عن إدارة التسجيل من السيارات مصنعين الحرفي، ويجري مخولة بإصدار إضافية وضرورية قواعد توضيح لتنفيذها بصورة فعالة، وإنشاء الرسوم الجمركية ذات الصلة.

بالنسبة لأولئك السيارات المصنفة الاستنساخ (AR1)، نسخة طبق الاصل (AR2) أو Inédito (AI)، وتسجيل الملكية الوطنية المركبات ذات المحركات ويتطلب، قبل التسجيل الأولي، وشهادة التصنيع السيارات الحرفي وتقرير المراجعة الفنية الأولية.

وجاءت هذه اللائحة بعد أربع سنوات من الانتظار ، حيث تم إقرار القانون في 21 مايو 2014 وتم إصداره في الواقع في 18 يونيو من نفس العام.